中铁十一局重黔铁路站前4标项目举行短台阶快速施工工法现场观摩会

  为强化地道施工立异工艺工法的互学互鉴，5月7日上午，由中铁十一局五公司参建的重黔铁路站前4标项目坝子地道进口顺畅举行短台阶快速施工工法现场观摩会。

  观摩会现场，观摩团实地观摩了坝子地道短台阶施工工法的详细施行使用。坝子地道坐落重庆市巴南区境内，地道全长5471米，最大埋深约210米，选用进出口双向掘进施工，为该项目要点控制性工程。坝子地道穿越首要不良地质频频，常遇危岩落石、缓倾岩层、脆弱段等。此外，地道右侧线路散布五布河支流，施工条件杂乱，环保施工要求高。

  为保证地道全体进展和施工安全，该项目建立科学技术立异小组，经过屡次研究讨论、重复实验验证，立异总结出适用于险阻山区长大地道的短台阶快速施工工法。该工法上台阶长10米，高7.5米，下台阶左右侧错开3～5米，是完成上下台阶同步推动、同步爆炸、同步出渣、同步初喷立架、顺次喷发混凝土的循环行动。一起，经过严控安全步距，杜绝了传统长台阶工法中下台阶两边拉槽施工现象，大大下降地道施工安全危险危险。此外，选用“短台阶”工法施工有用处理分台阶开挖彼此搅扰、施工功率低的问题，有利于优化现场资源配置，完成降本增效，保证项目建造安全优质推动。

  下一步，项目将持续环绕地道施工工法，更新理念，真抓实干，快速推动坝子地道施工进展。

  据悉，渝湘高速铁路重庆至黔江段是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。项目建成后，将会有用缩短重庆至厦门的行车时间，加强成渝双城经济圈与长三角城市群、海峡西岸城市群的方便联络，更好地发挥重庆作为西部大开发重要战略支点的及其重要的效果。（杨璇 潘飞）

  5月7日上午，由中铁十一局五公司参建的重黔铁路站前4标项目坝子地道进口顺畅举行短台阶快速施工工法现场观摩会。